Hva vi har målt, og hvordan det avgjør hva hovedagenten får delegere til en lokal modell.
Hver oppgavetype er målt på én maskin, og tallene her avgjør hva hovedagenten i skyen får delegere til en lokal modell. Hvilke modeller du kan kjøre, og hva de er godkjent for, står på Lokale modeller.
Sist oppdatert: 23. oktober 2026. Tallene hentes på nytt hver time.
Mekaniske endringer
skymodellen: 7 av 10
Delegeringer bestått
aggressive, Sonnet 5, 28. september
Riktig i decide
89 av 96 svar
Svartid i decide
median per kall
Hovedagenten delegerer ikke av seg selv. Med bare en instruks om hva den burde delegere, delegerte Sonnet 5 arbeid til den lokale modellen i 1 av 29 testkjøringer. Derfor har nav-pilot en delegeringssperre, og nivået aggressive er standard fra 30. september 2026: det er det eneste nivået som faktisk delegerer, og alt som ble delegert, besto testene. Prisen er tid og som regel flere AI Credits.
Tallet 17 av 17 er målt med Sonnet 5 den 28. september 2026. Den 12. oktober 2026 målte vi Sonnet 5.5 med aggressive på to små endringer i én fil. Den delegerte i 4 av 30 kjøringer og valgte selv å gjøre resten. Alle 4 delegeringene besto (rapporten). Oppgavene var andre og mindre enn i september, så de to resultatene kan ikke sammenlignes direkte. aggressive er fortsatt standard.
| Nivå | Resultat | Vurdering |
|---|---|---|
| aggressive med Sonnet 5 | Delegerte i 17 av 17 gyldige kjøringer med mange kall eller nye filer, og alle 17 besto bygg og tester. Kostet 0,83–2,1 ganger så mye i AI-kreditter og tok 2,7–3,6 ganger så lang tid som skymodellen alene. | Standard fra 30. september 2026 |
| aggressive med Sonnet 5.5 | 12. oktober 2026, på to små endringer i én fil: Sonnet 5.5 delegerte i 4 av 30 kjøringer og gjorde resten selv. Alle 4 delegeringene besto. Oppgavene var andre og mindre enn i målingen med Sonnet 5, så tallene kan ikke sammenlignes direkte. | Fortsatt standard |
| balanced | Delegerte i 2 av 20 kjøringer. I kontrollmålingen 29. september besto alle oppgavene, men hver kjøring kostet 1,4–1,6 ganger så mye som skymodellen alene og tok 1,6–2,5 ganger så lang tid. | Dyrere uten å delegere |
| Bare en instruks | Sonnet 5 delegerte i 1 av 29 kjøringer, uansett hvordan instruksen var skrevet. Sonnet 4.6 delegerte i 23 av 24 med en eldre instruks. | Virker ikke med Sonnet 5 |
Kostnad og tid sammenlignet med skymodellen alene
Hver stolpe går fra laveste til høyeste måling. Stiplet linje er 1×, like mye som skymodellen alene.
aggressive
Kostnad 0,83–2,1×
Tid 2,7–3,6×
balanced
Kostnad 1,39–1,57×
Tid 1,6–2,5×
aggressive: målt 28. september 2026. Se rapporten.
balanced: målt 29. september 2026. Se rapporten.
Flere funn fra målingene, med Sonnet 5 som hovedagent:
balanced som standard var like mange beståtte oppgaver og ikke dyrere enn skymodellen alene. Det første holdt, det andre ikke: hver kjøring med balanced kostet mer enn hver kontrollkjøring.Målt 28. og 29. september og 12. oktober 2026. Se delegeringsmålingen, kontrollmålingen av balanced, målingen av nye forsøk og målingen med Sonnet 5.5.
Hver oppgave er løst flere ganger, og hver løsning er sjekket av en test. «10 av 10» betyr at testen besto i alle ti forsøkene.
| Oppgave | Resultat | Vurdering |
|---|---|---|
| Legge til et påkrevd argument i 1–2 kall, i flere filer | 10 av 10 (skymodellen: 7 av 10) | Godkjent |
| Det samme i 3–8 kall | 9 av 10 på både 3–4 og 5–8 kall | Ikke godkjent ennå |
| Det samme i 9 kall eller flere | 6–8 av 10 første natt, 14 av 16 andre natt | Blir i skyen |
| Endre én fil, de to letteste trinnene | 13 og 10 av 16 på første forsøk, 16 av 16 med inntil to nye forsøk. Med retry2 12. oktober 2026: 48 av 48, 11 av dem først etter et nytt forsøk. Derfor gir nav-pilot nå også et nytt forsøk når modellen endrer en fil. Modellen for 64 GB er godkjent for endringer i én fil når den selv er hovedagent: 124 av 128. | Ikke godkjent for delegering ennå |
| Lage en ny fil, med retry2 | 9. oktober 2026: 10 av 10 på hvert av de to letteste trinnene, både med standardmodellen og 8-bitsmodellen. Trinn 3 er ikke godkjent: samlet over tre målinger ga det 36 av 40, og den nedre grensen på 0,82 er under kravet på 0,90. Alle de fire feilene var tidsavbrudd. Trinn 4 ga 7 og 5 av 10, og alle feilene var tidsavbrudd. Uten retry2 ga samme oppsett 26 av 40 10. oktober 2026. | Godkjent lokalt på de to letteste trinnene |
| Svare på spørsmål om kodebasen | 18 av 40 (skymodellen: 40 av 40). Modellen for 64 GB og Qwen3.8-27B-OptiQ er godkjent for svar når de selv er hovedagent: 96 av 96 og 33 av 33 etter målingene 12. oktober 2026. | Blir i skyen |
| Feilsøke og rette en feil, letteste trinn | 12. oktober 2026: 4 av 10 (skymodellen Sonnet 5.5: 10 av 10). Qwen3.8-27B i 8 bit og Qwen3.8-27B-OptiQ besto 10 av 10, modellen for 64 GB 9 av 10. | Blir i skyen. Ingen modell er godkjent ennå |
Lokal modell mot skymodellen på samme oppgave
Oppgavene der både lokale modeller og skymodellen er målt på samme oppgavesett. Stiplet linje er kravet for oppgavetypen.
Mekanisk endring i flere filer (1–2 kall)
Qwen3.6-35B-A3B-OptiQ-4bit (delegert) · 10 av 10
Skymodellen alene · 7 av 10
Svare på spørsmål om kodebasen
Qwen3.6-35B-A3B-8bit (lokalt) · 96 av 96
Qwen3.8-27B-OptiQ-4bit (lokalt) · 33 av 33
Qwen3.6-35B-A3B-OptiQ-4bit (delegert) · 18 av 40
Skymodellen alene · 40 av 40
Feilsøke og rette en feil, letteste trinn
Qwen3.8-27B-OptiQ-4bit (lokalt) · 10 av 10
Qwen3.6-35B-A3B-8bit (lokalt) · 9 av 10
Qwen3.6-35B-A3B-OptiQ-4bit (lokalt) · 4 av 10
Skymodellen (Sonnet 5.5) · 10 av 10
| Oppgave | Modell | Bestått | 80 %-intervall | Nedre grense | Krav |
|---|---|---|---|---|---|
| Mekanisk endring i flere filer (1–2 kall) | Qwen3.6-35B-A3B-OptiQ-4bit (delegert) | 10 av 10 | 86 %–100 % | 86 % | 90 % |
| Mekanisk endring i flere filer (1–2 kall) | Skymodellen alene | 7 av 10 | 50 %–85 % | 50 % | 90 % |
| Svare på spørsmål om kodebasen | Qwen3.6-35B-A3B-8bit (lokalt) | 96 av 96 | 98 %–100 % | 98 % | 95 % |
| Svare på spørsmål om kodebasen | Qwen3.8-27B-OptiQ-4bit (lokalt) | 33 av 33 | 95 %–100 % | 95 % | 95 % |
| Svare på spørsmål om kodebasen | Qwen3.6-35B-A3B-OptiQ-4bit (delegert) | 18 av 40 | 35 %–55 % | 35 % | 95 % |
| Svare på spørsmål om kodebasen | Skymodellen alene | 40 av 40 | 96 %–100 % | 96 % | 95 % |
| Feilsøke og rette en feil, letteste trinn | Qwen3.8-27B-OptiQ-4bit (lokalt) | 10 av 10 | 86 %–100 % | 86 % | 95 % |
| Feilsøke og rette en feil, letteste trinn | Qwen3.6-35B-A3B-8bit (lokalt) | 9 av 10 | 72 %–97 % | 72 % | 95 % |
| Feilsøke og rette en feil, letteste trinn | Qwen3.6-35B-A3B-OptiQ-4bit (lokalt) | 4 av 10 | 23 %–60 % | 23 % | 95 % |
| Feilsøke og rette en feil, letteste trinn | Skymodellen (Sonnet 5.5) | 10 av 10 | 86 %–100 % | 86 % | 95 % |
Nye filer er bare 5 % av ekte pull requests, viser en gjennomgang av pull requests i navikt. Omtrent 29 % av pull requestene fra mennesker er endringer i én fil, dokumentasjon eller bare tester. Begge lokale modellene klarer slike oppgaver lokalt i minst 75 % av forsøkene (små oppgaver).
Endringer i konfigurasjon og deploy feilet først i alle 45 forsøkene. Feilen lå i testoppsettet. Etter rettingen (mlx-workspace#189) besto standardmodellen 12 av 14 og 8-bitsmodellen 14 av 14 (målingen 10. oktober 2026). Samme måling ga disse resultatene per oppgavetype, standardmodellen mot 8-bitsmodellen:
Én oppgave er utelatt fordi testen trolig er feil, og én er pensjonert. Alle forsøkene kjørte lokalt. Målingen er ikke brukt til å vurdere hva modellene er godkjent for.
Tiden varierer fra omtrent som skyen på små endringer til rundt fire ganger så lenge på en omdøping. På store mekaniske endringer kan den lokale modellen være raskere.
Målt 25. september 2026 og 26. september 2026, nye filer med retry2 9. oktober 2026 og uten retry2 10. oktober 2026. Se kvalitetsnatt 1 og kvalitetsnatt 2.
decide stiller den lokale modellen et ja/nei-spørsmål om en tekst, for eksempel om en commit-melding forklarer hvorfor endringen ble gjort.
| Oppgave | Resultat | Vurdering |
|---|---|---|
| Forklarer commit-meldingen hvorfor? | 89 av 96 (93 %). Ved terskel 0,7 fanget den 40 av 48 kall om meldinger uten hvorfor og flagget ingen av 48 kall om meldinger som forklarte hvorfor. Hver gruppe er 24 meldinger, spurt på engelsk og norsk. Med så få meldinger kan andelen feilflagg likevel være opptil 14 %. | Varsler, stopper aldri |
| Er issuet en bug, et ønske eller et spørsmål? | 95 av 105 (90 %). 71 svar hadde p ≥ 0,9, og alle 71 var riktige. | Foreslår etikett |
| Forklarer PR-beskrivelsen hvorfor? | Slapp gjennom alle 24 som forklarer hvorfor, men fant bare 3 av 12 der grunnen var fjernet. | Svak, bruk som hint |
Hvordan du spør, betyr noe. Standardmodellen svarte riktig på 85 % av spørsmålene i opprinnelig form og 58 % når de var snudd (måling). «Ja»-svarene er stabile, mens «nei»-svarene trekkes mot det siste svaralternativet, mest når spørsmålet er snudd (oppfølging).
--eval før du bygger på det.Målt 25. september 2026. Svartid per kall på varm server: median 0,4 sekunder. Se commit-spørsmålet, issue og PR og decide-rapporten.
Hver måling på denne siden har en rapport i navikt/mlx-workspace. Oversikten under hentes fra rapportlisten der og oppdateres hver time.
Rapporter over tid
Hver prikk er én rapport. Rapporter fra samme dag ligger over hverandre. Velg en prikk for å åpne rapporten.
Bestått (3)
Ikke bestått (6)
Blandet (4)
Ikke godkjent ennå (4)
Uten vurdering (33)
Rapportene er på engelsk. Bare rapporter som oppgir en vurdering, har farge.
14. okt. Session findings, 12–14 Oct · Uten vurdering
11. okt. Four new models on the quality frontier · Ikke godkjent ennå · 92 av 155
11. okt. create-file retry2 r3, more optiq runs · Ikke godkjent ennå · 36 av 40
10. okt. Small tasks locally and by delegation on optiq-64g and the 8-bit · Blandet
10. okt. K2-Horizon with the ifm tool parser · Ikke bestått · 0 av 80
10. okt. create-file base vs retry2 on the same harness · Ikke bestått · 26 av 40
10. okt. Small PR types on the fixed harness · Bestått · 26 av 28
10. okt. create-file retry2 r3–r4 extras · Ikke godkjent ennå · 19 av 20
K2-Horizon ble avvist i første runde fordi ingen av de 40 forsøkene ga et verktøykall som nav-pilot kunne lese. Med en ny parser (mlx-workspace#184) besto den 0 av 80 oppgaver. Parseren leser fortsatt navnet på verktøyet feil, og 74 prosent av kallene gikk til et verktøy som ikke finnes. Vi tester modellen igjen først når parseren består en enhetstest (målingen 10. oktober 2026).
Siden 9. oktober 2026 måler vi bare når noe utløser det: en ny kandidatmodell, eller en versjon av nav-pilot som endrer lokal modus (BENCHMARKING.md).
Listen hentes fra navikt/mlx-workspace og er på engelsk.
Disse punktene avgjør neste beslutning:
Rapportene ligger i navikt/mlx-workspace: oversikt over rapportene, malen hver rapport følger og det som ikke er målt ennå.
Hver måling på denne siden har en rapport i navikt/mlx-workspace. Oversikten under hentes fra rapportlisten der og oppdateres hver time.
Rapporter over tid
Hver prikk er én rapport. Rapporter fra samme dag ligger over hverandre. Velg en prikk for å åpne rapporten.
Bestått (3)
Ikke bestått (6)
Blandet (4)
Ikke godkjent ennå (4)
Uten vurdering (33)
Rapportene er på engelsk. Bare rapporter som oppgir en vurdering, har farge.
14. okt. Session findings, 12–14 Oct · Uten vurdering
11. okt. Four new models on the quality frontier · Ikke godkjent ennå · 92 av 155
11. okt. create-file retry2 r3, more optiq runs · Ikke godkjent ennå · 36 av 40
10. okt. Small tasks locally and by delegation on optiq-64g and the 8-bit · Blandet
10. okt. K2-Horizon with the ifm tool parser · Ikke bestått · 0 av 80
10. okt. create-file base vs retry2 on the same harness · Ikke bestått · 26 av 40
10. okt. Small PR types on the fixed harness · Bestått · 26 av 28
10. okt. create-file retry2 r3–r4 extras · Ikke godkjent ennå · 19 av 20
K2-Horizon ble avvist i første runde fordi ingen av de 40 forsøkene ga et verktøykall som nav-pilot kunne lese. Med en ny parser (mlx-workspace#184) besto den 0 av 80 oppgaver. Parseren leser fortsatt navnet på verktøyet feil, og 74 prosent av kallene gikk til et verktøy som ikke finnes. Vi tester modellen igjen først når parseren består en enhetstest (målingen 10. oktober 2026).
Siden 9. oktober 2026 måler vi bare når noe utløser det: en ny kandidatmodell, eller en versjon av nav-pilot som endrer lokal modus (BENCHMARKING.md).
Listen hentes fra navikt/mlx-workspace og er på engelsk.
Disse punktene avgjør neste beslutning: